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　　贝莱德和长和集团计划投资全球100个港口★◈✿✿✿，若交易达成★◈✿✿✿，将实质控制全球10.4%的集装箱码头吞吐量拉斯维加斯官网首页入口★◈✿✿✿。★◈✿✿✿。

　　每周六★◈✿✿✿，叶檀老师都会亲自回复★◈✿✿✿，并在公众号上发出★◈✿✿✿，有苦难言的朋友★◈✿✿✿，如果你也想和叶檀老师倾诉★◈✿✿✿，把你的故事★◈✿✿✿，发送到邮箱★◈✿✿✿，叶檀老师看到★◈✿✿✿，一定会回复★◈✿✿✿。

　　准备航海的王子★◈✿✿✿、流浪汉★◈✿✿✿、探险家怀抱共同的发财梦★◈✿✿✿，以生命为代价环行全球★◈✿✿✿，葡萄牙水手跨越 “死亡之角”★◈✿✿✿、迪亚士到达 “好望角”★◈✿✿✿、达・伽马开辟亚欧航线★◈✿✿✿，哥伦布发现新大陆★◈✿✿✿、麦哲伦完成环球航行★◈✿✿✿，以惨烈的代价证实地球是圆的★◈✿✿✿。

　　非洲★◈✿✿✿、印度★◈✿✿✿、美洲★◈✿✿✿，一个又一个重要的地理节点被发掘★◈✿✿✿，塞内加尔★◈✿✿✿、好望角★◈✿✿✿、达卡★◈✿✿✿、上海……跨越相邻贸易区域的重要港口成为各国必争的战略要地★◈✿✿✿，从马可·波罗笔下的刺桐港★◈✿✿✿，到今日吞吐量破5000万标箱的上海港★◈✿✿✿，港口竞争博弈成为文明兴衰更迭的镜像★◈✿✿✿。

　　一道道矗立在大陆边缘的钢铁丛林★◈✿✿✿，既是国际贸易流量阀门★◈✿✿✿，更是大国竞争合作的平台★◈✿✿✿。港口★◈✿✿✿，是这颗蓝色星球上承载人类文明交流密码的古老载体★◈✿✿✿，潜藏着人类对现世的追求★◈✿✿✿，对未来的梦想★◈✿✿✿，对地盘的渴望★◈✿✿✿，对开放的憧憬★◈✿✿✿。

　　郑和宝船队早已湮没于历史尘埃★◈✿✿✿，钢铁巨轮的剪影勾勒出后航海时代的全球贸易新版图★◈✿✿✿，装载着大豆★◈✿✿✿、玉米★◈✿✿✿、煤炭★◈✿✿✿、铁矿石★◈✿✿✿、玩具3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿、汽车等的巨轮在海上穿梭★◈✿✿✿。

　　海运在全球贸易活动中举足轻重★◈✿✿✿，2022年★◈✿✿✿，联合国贸易和发展会议UNCTAD数据显示★◈✿✿✿，海运贸易量依旧占据全球贸易凉的80%★◈✿✿✿，过去50年人均海运贸易量翻了一番★◈✿✿✿。

　　目前★◈✿✿✿，除了货物贸易★◈✿✿✿、服务贸易★◈✿✿✿、金融货币市场★◈✿✿✿，全球物流链条战火愈演愈烈★◈✿✿✿，由此延伸开来的新海权体系的建立★◈✿✿✿、全球物流链争夺战3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿，值得密切关注★◈✿✿✿。

　　专业网站Maritime Page曾经发表过一篇文章3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿，分析从911之后★◈✿✿✿，美国海运法律的变化★◈✿✿✿。

　　文章说★◈✿✿✿，911 袭击改变了美国对海外旅行的态度★◈✿✿✿。2004年★◈✿✿✿，美国国会通过了《海上运输安全法》（Maritime Transportation Security Act, MTSA）★◈✿✿✿，取代了1936年商船法★◈✿✿✿，并通过行政命令和政策的方式进行了多次更新★◈✿✿✿。

　　在那个特殊节点★◈✿✿✿，美国出台法律是为了解决安全焦虑而采取的反恐努力★◈✿✿✿，可以说是监管海外旅行最重要的立法★◈✿✿✿，旨在保护美国海运业免受新兴障碍的影响★◈✿✿✿。这些障碍包括工作场所的安全问题★◈✿✿✿、环境危害和安全威胁★◈✿✿✿，从天空★◈✿✿✿、大地到海洋★◈✿✿✿，都要反恐★◈✿✿✿。

　　为了应对数据时代的新型安全战★◈✿✿✿，2021年2月24日★◈✿✿✿，美国时任总统拜登签署第14017号行政命令《关于确保国家供应链安全》★◈✿✿✿，要求对供应链进行审查★◈✿✿✿，确保其安全和弹性★◈✿✿✿，中国产的港口起重机受到美国质疑★◈✿✿✿，由此进入全球公共话题的视野★◈✿✿✿。

　　为了确保美国优先★◈✿✿✿，特政府试图重构全球海运★◈✿✿✿、港口和船舶新的海权体系★◈✿✿✿，推动全球海事★◈✿✿✿、物流★◈✿✿✿、贸易格局去中国化★◈✿✿✿，巴拿马港口是举起来的一个幌子★◈✿✿✿，因为特殊的因缘★◈✿✿✿，因为特殊的企业家★◈✿✿✿，受到格外关注★◈✿✿✿。

　　19世纪初YY歪歪漫画登录页面免费漫画★◈✿✿✿，中国才被迫打开国门★◈✿✿✿，迎接蓝色海洋文明★◈✿✿✿，可就在中国现在主动追求海洋文明之时★◈✿✿✿，有人强硬表示★◈✿✿✿，要重新修订游戏规则★◈✿✿✿，中国得接受出局的命运★◈✿✿✿。

　　4月6日★◈✿✿✿，投资家发表文章认为★◈✿✿✿，从港口数量上来看★◈✿✿✿，贝莱德即将入股的100个港口★◈✿✿✿，加上美国航运公司SSA Marine旗下的近20个港口★◈✿✿✿，美国公司运营或投资的港口将达到120个左右★◈✿✿✿。

　　官网显示★◈✿✿✿，截止2023年12月31日★◈✿✿✿，招商港口在全球共投资参资46个港口★◈✿✿✿，加上中远海运投资参资的38个港口★◈✿✿✿，国内两大全球港口运营商合计共有84个港口★◈✿✿✿。

　　根据阜成门六号院公众号文章★◈✿✿✿，李嘉诚于1979年联合汇丰收购和记黄埔★◈✿✿✿，开始涉足航运★◈✿✿✿，于1994 年正式成立和记港口专门管理其全球航运网络★◈✿✿✿。

　　截至2023年★◈✿✿✿，和记港口在全球24个国家拥有53个港口★◈✿✿✿，每年货物吐量达 8210 万个标准货柜★◈✿✿✿，是全球第六大航运公司★◈✿✿✿，也是最大的私营航运公司★◈✿✿✿，中国的航运王国和制造业王国地位★◈✿✿✿，相当大程度依赖中远★◈✿✿✿、招商局★◈✿✿✿、和记港口的全球港口网络布局★◈✿✿✿。

　　4月8号到9日★◈✿✿✿，一场最高级别的周边工作会议在北京举行★◈✿✿✿，指出我国幅员辽阔★◈✿✿✿、边界线长★◈✿✿✿，周边是实现发展繁荣的重要基础★◈✿✿✿、维护国家安全的重点★◈✿✿✿、运筹外交全局的首要★◈✿✿✿、推动构建人类命运共同体的关键★◈✿✿✿。要以全球视野审视周边★◈✿✿✿，增强做好周边工作的责任感使命感★◈✿✿✿。

　　各个物流节点★◈✿✿✿，因此成为一个个安全节点★◈✿✿✿。每一个集装箱的移动★◈✿✿✿、每一个码头的运营★◈✿✿✿，牵动着整个产业链的呼吸★◈✿✿✿。

　　在全球范围内★◈✿✿✿，重要性较高★◈✿✿✿、具有全球性战略意义的港口YY歪歪漫画登录页面免费漫画★◈✿✿✿，是国际贸易★◈✿✿✿、能源运输★◈✿✿✿、地缘政治的关键节点★◈✿✿✿，通常具备以下几个特征★◈✿✿✿：

　　根据世界银行《全球集装箱港口绩效指数》（CPPI）★◈✿✿✿，全球有405个集装箱港口★◈✿✿✿，根据我国交通运输部水运科学研究院的《世界一流港口综合评价报告2024》显示★◈✿✿✿，亚洲地区重要港口包括★◈✿✿✿：

　　欧洲最大港口荷兰鹿特丹港★◈✿✿✿，是亚欧贸易关键中转站★◈✿✿✿，德国汉堡港主要处理机械设备★◈✿✿✿、化工货物★◈✿✿✿，是中欧贸易重要门户★◈✿✿✿；

　　美国西海岸最大港口是洛杉矶港★◈✿✿✿，主要处理亚洲的消费品★◈✿✿✿、电子产品的进口★◈✿✿✿。美国东海岸核心港口是纽约-新泽西港★◈✿✿✿，链接欧洲与北美市场★◈✿✿✿，是汽车★◈✿✿✿、食品贸易的重要枢纽★◈✿✿✿。

　　其他的战略港口包括新加坡港★◈✿✿✿、上海港★◈✿✿✿、吉布提港★◈✿✿✿、巴拿马运河港★◈✿✿✿、希腊比雷埃夫斯港★◈✿✿✿、斯里兰卡的汉班托塔港★◈✿✿✿。

　　这些港口大多由所在国的海军或者海岸警卫队等进行保护★◈✿✿✿，通过严格的港口安全法规和监管措施3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿，确保正常运行★◈✿✿✿。少数如吉布提港由当地政府与多个国家保持军事合作★◈✿✿✿，以保证航行安全★◈✿✿✿。

　　除了表面的守护者之外★◈✿✿✿，港口资产有隐形拥有者★◈✿✿✿，贝莱德就是隐形之王★◈✿✿✿。2025年开年★◈✿✿✿，贝莱德公司介入一次性43个港口的股权交易★◈✿✿✿，这背后有着复杂的因素★◈✿✿✿。

　　贝莱德公司目前是世界第一大资产管理公司★◈✿✿✿，借助阿拉丁系统管理运作的资产规模达21万亿美元（包含外部客户资产与贝莱德自身管理资产）★◈✿✿✿，就连美联储和欧洲政府都是其用户3499CC拉斯维加斯★◈✿✿✿，★◈✿✿✿。

　　诸多大型公司都有其身影★◈✿✿✿，苹果★◈✿✿✿、微软★◈✿✿✿、特斯拉★◈✿✿✿、英伟达★◈✿✿✿、高通★◈✿✿✿、三星★◈✿✿✿、辉瑞★◈✿✿✿、强生★◈✿✿✿，甚至巴菲特的伯克希尔·哈撒韦的背后都有它的影子★◈✿✿✿，在阿里★◈✿✿✿、美团★◈✿✿✿、腾讯★◈✿✿✿、百度★◈✿✿✿、小米★◈✿✿✿、宁德时代★◈✿✿✿、茅台等也都持有股份★◈✿✿✿。

　　贝莱德一度在美国保守州遭遇障碍★◈✿✿✿，3月6日★◈✿✿✿，路透社发表了一篇题为《Republican officials rethink BlackRock bans after Panama port deal》的文章★◈✿✿✿，指出由于此前贝莱德支持民主港★◈✿✿✿、投入ESG和DEI项目★◈✿✿✿，被多个共和党主导的州限制或彻底禁止管理退休基金或财政基金★◈✿✿✿，大概损失了40亿美元★◈✿✿✿。

　　这并不多★◈✿✿✿，但特上台让其担忧★◈✿✿✿，公司创始人拉里芬克与特有良好的私人关系★◈✿✿✿，因此★◈✿✿✿，贝莱德退出了ESG项目★◈✿✿✿，并在港口交易中表现积极拉斯维加斯3499★◈✿✿✿。★◈✿✿✿。

　　4月6日★◈✿✿✿，投资家发表了一篇文章《不只巴拿马★◈✿✿✿，美国突袭全球港口》★◈✿✿✿，提到贝莱德以前认为各国基础设施建设渴求资金★◈✿✿✿，是投资良机★◈✿✿✿。现在★◈✿✿✿，大约又是一个天赐良机★◈✿✿✿。

　　早在2024年1月★◈✿✿✿，贝莱德以125亿美元巨资收购了全球基础设施合作伙伴公司(GIP)★◈✿✿✿，GIP拥有全球多个港口的股权★◈✿✿✿，其中包括地中海航运公司（MSC）旗下码头投资公司（TiL）20%的股权★◈✿✿✿。

　　TiL在全球拥有近70个关键港口★◈✿✿✿，分布在5大洲31个国家★◈✿✿✿，包括巴拿马运河★◈✿✿✿、安特卫普港★◈✿✿✿、韩国釜山港★◈✿✿✿、德国汉堡港等★◈✿✿✿，通过收购★◈✿✿✿，贝莱德间接持有了全球近70个港口的股份3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿。

　　这刚好满足了特朗普的需求★◈✿✿✿。2011年3月★◈✿✿✿，还是美国普通富豪的特朗普在接受CNN采访时表示★◈✿✿✿，美国“愚蠢地”移交了连接大西洋和太平洋关键水道的控制权（指巴拿马运河）★◈✿✿✿，“却没有任何回报★◈✿✿✿！”

　　2025年3月17日★◈✿✿✿，在第二任期的第三个月YY歪歪漫画登录页面免费漫画★◈✿✿✿，美国联邦海事委员会就宣布★◈✿✿✿，将重点调查全球七大海峡与航道★◈✿✿✿，除了巴拿马运河★◈✿✿✿，还要调查新加坡海峡★◈✿✿✿、马六甲海峡★◈✿✿✿、苏伊士运河5357cc拉斯维加斯官网★◈✿✿✿，★◈✿✿✿、直布罗陀海峡★◈✿✿✿、英吉利海峡★◈✿✿✿，以及北极航道★◈✿✿✿。

　　贝莱德联盟的MSC一跃成升为世界吞吐量第一的港口运营商★◈✿✿✿，预计权益吞吐量达到8000万TEU以上★◈✿✿✿，一举超越长年盘踞榜首的新加坡港务集团（PSA）★◈✿✿✿，将实质控制全球10.4%的集装箱码头吞吐量★◈✿✿✿；原本排名第二★◈✿✿✿、第三的招商港口★◈✿✿✿、中国远洋海运★◈✿✿✿，顺位下移★◈✿✿✿。

　　2022年★◈✿✿✿，MSC集团全年营收为864亿欧元★◈✿✿✿，息税折旧摊销前利润EBITD为432亿欧元★◈✿✿✿，可以推测Til的盈利能力强劲★◈✿✿✿，这两年海运的火爆★◈✿✿✿，更让占据关键运输节点的公司大有所获★◈✿✿✿。

　　和长和初步达成协议时★◈✿✿✿，拉里·芬克兴奋表示★◈✿✿✿：“港口确实为贝莱德提供了巨大的商机★◈✿✿✿，如果此次交易达成★◈✿✿✿，贝莱德的投资组合中将有100个港口★◈✿✿✿，回报率可达15%至16%★◈✿✿✿。”

　　再看长和集团披露的数据★◈✿✿✿，从2020年到2022年★◈✿✿✿，长和港口业务收益从328.65港元增长到441.41亿港元★◈✿✿✿，3年增长112.76亿港元★◈✿✿✿，2024年上半年★◈✿✿✿，长和港口业务实现收益额215.94亿港元★◈✿✿✿，息税折旧摊销前利润EBITD利润93.19亿港元★◈✿✿✿，在集团占比15%★◈✿✿✿。

　　巴拿马运河管理局ACP数据显示★◈✿✿✿，2024财年总收入约为51.02亿美元★◈✿✿✿，通行费用通常在24万到54万美元不等★◈✿✿✿，主流和战略要道港口★◈✿✿✿，在2024年基本都实现了盈利★◈✿✿✿。

　　另据上港集团2024年财报显示★◈✿✿✿，全年营收381.17亿★◈✿✿✿，归母净利润149.54亿★◈✿✿✿，归母净利润率39.2%★◈✿✿✿，盈利逻辑在于规模效应★◈✿✿✿，提升利润率★◈✿✿✿。

　　鹿特丹2024年即使因为俄乌冲突失去俄罗斯能源转运业务★◈✿✿✿，传统油气收入下滑★◈✿✿✿，转型绿色能源基础设施投资拉高短期成本★◈✿✿✿，还是有净利★◈✿✿✿。2025年2月★◈✿✿✿，鹿特丹港务局披露财报★◈✿✿✿，当年港口总营收8.82亿欧元★◈✿✿✿，净利润2.737亿欧元★◈✿✿✿。

　　现在港口估值较高★◈✿✿✿，加上全球贸易体系重构★◈✿✿✿，各大国对关键节点进行锁喉战★◈✿✿✿，甚至把手伸到了格陵兰岛★◈✿✿✿，原先的长期★◈✿✿✿、优质★◈✿✿✿、低价公用事业资产★◈✿✿✿，一变而为高风险资产YY歪歪漫画登录页面免费漫画★◈✿✿✿，未来仍有可能折价★◈✿✿✿。

　　因此3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿，从商业上来看★◈✿✿✿，抛售是避险行为★◈✿✿✿。但考虑到李氏家族在中国通过政策套利获取了巨额财富★◈✿✿✿，如阜成门六号院的文章所说★◈✿✿✿，和记港口的业务李嘉诚商业版图中占的份额不过3.5%左右★◈✿✿✿，在可接受的范围内★◈✿✿✿，因此被认为缺乏缺乏传统文化中的信义★◈✿✿✿。

　　树欲静而风不止★◈✿✿✿，这一次海运交易的巨大波澜★◈✿✿✿，既折射出传统港口大亨对地缘格局的预判★◈✿✿✿，也预示着全球物流体系将从过去的效率优先★◈✿✿✿，转向弹性优先3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿，意味着全球港口市场化交易★◈✿✿✿，将让位于更多的主权主导的交易★◈✿✿✿。

　　从15世纪里斯本港开启大航海时代★◈✿✿✿，到19世纪利物浦港支撑大英帝国贸易网络★◈✿✿✿，再到2025年上海港★◈✿✿✿、新加坡港数字化升级★◈✿✿✿，港口不仅是财富的象征★◈✿✿✿，还是全球权力转移★◈✿✿✿、技术更叠的晴雨表YY歪歪漫画登录页面免费漫画★◈✿✿✿。

　　《经济学人》在《2050全球港口展望》里写下★◈✿✿✿：未来的超级港口★◈✿✿✿，将是算力与吊装力的乘积★◈✿✿✿，是地缘智慧与技术野心的复合函数★◈✿✿✿。

　　这或许是复杂的港口博弈带来的启示★◈✿✿✿，全球烽烟四起的贸易战3499拉斯维加斯官方APP下载★◈✿✿✿、金融战中★◈✿✿✿，由港口战拉开序幕★◈✿✿✿，并且将贯穿始终★◈✿✿✿。